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绿色低碳、智能网络、共创分享 | 好设计的发展趋势
   
日期: 2019-07-09
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绿色低碳


早在远古时代,人类的生存完全顺应自然,到了农耕时代,利用的主要是生物资源,废弃物多可自然降解,人类与自然的关系总体是和谐的。到了工业时代,生产力快速发展,人口与消费持续增长,化石能源和矿产资源大规模开发利用,开发、改造、征服自然的发展观念滋长,生态环境与生产制造的矛盾日益激化。工业排放、生产生活废弃物严重污染环境,森林、草地过度砍伐利用导致水土流失、生态失衡、生物多样性减少,生态环境灾难频发,也危及到人类自身的发展。传统制造业对能源资源的高消耗和对环境的污染,己成为制约其发展的重要因素。972年联合国斯德哥尔摩“人类环境大会”召开并发布“人类环境宣言”。这标志着人类发展观的转变,也促进了设计对于生态环境价值的重视,推动了绿色低碳设计理念的革新和传统技术的改造升级。    


绿色经济是以环境保护与资源的可持续利用为核心的经济发展模式,是包含节能减排、清洁生产、低碳经济、循环经济等模式在内的,集资源高效利用、低污染排放、低碳排放以及工业生态链、社会公平发展等核心理念为一体的经济活动,是最具活力和发展前景的包容性经济发展方式。欧美的“绿色供应链”、“低碳革命”、日本的“零排放”等新的设计3.0理念不断兴起,“绿色制造”等清洁生产过程日益普及,节能环保产业、再制造产业等静脉产业链不断完善。尤为值得注意的是,绿色的好设计是绿色经济、可持续发展的基础和源头,因为设计决定了产品和系统全生命周期的资源能源消耗和排放的总水平。


加强自主创新和技术进步是产业转型升级的关键环节,好设计促进产业从低附加值跃向高附加值,从高能耗高污染转入低能耗低污染,从粗放型转向集约型。在产品和系统从材料选备、制造集成、包装运输、运行使用到废物和遗骸处理回收再利用的全生命循环周期中,必须大力推广生态化设计、可拆卸性设计技术、绿色包装设计,必须考虑资源能源的节约、循环、可持续利用、生态环境的保护与修复。GE航空在飞机引擎上安装了数百个传感器用于收集数据,公司可以分析引擎实际表现与预期的差距,进一步优化引擎性能。有了GE提供的燃油消耗数据,意大利Alitalia航空公司可以辨别襟翼在降落时的位置,从而进行调整,降低油耗。GE为上海赛科乙烯工厂设计了最先进的监控系统,它可以有效地监控设备运行的健康状态,减少非计划停机超过50%,每月节省超过220万美元。


好设计亦将发展成为一种基于生态效率的新型思考方式,发展成为从设计物化产品转变为设计系统解决方案,为推动绿色生态文明的建设提供了新的可能。例如,ABB公司的智能电网可以对发电、变压和输电设备产生的大量数据进行分析,公共设施可以通过这些数据预测可能的过载现象,在断电前及时调整。美国First Wind公司,经营着16个风力场,这个公司在GE生产的风力发电机上设计安装了系列的传感器、控制器和优化软件,可以随时测量温度、风速、叶片的位置和螺距,然后优化,数据量是过去的3一5倍。目前123台风力发电机增加了3%的电能输出,年收入增加120万美元。



智能网络


信息技术为所有产品带来革命性的变化。无数传统的电子与机械产品,现在己升级为各种复杂的系统。以移动互联网、大数据、云计算、社会媒体和内存数据库技术为代表的新一代信息技术迅猛发展,与制造、能源、材料等传统领域的创新设计发展相叠加,智能制造与创新设计引领的新一轮产业变革正开启帷幕。未来的好设计在产品中嵌入微型的感知、处理和通信等功能部件,使越来越多的产品兼有信息的获取、决策操作的执行、以及诸多的处理和交互功能,成为智能化产品及系统。先进传感、集成电路和计算机技术的发展使机器的感知、运算能力快速提升,知识、信息的海量获取与存储,使人类进入大数据时代。数据能够从产品生命周期的开端就支持好的设计,预告设计过程,确保最终产品更加符合客户偏好。


数字化、智能化技术和装备将贯穿产品的全生命周期,数字技术、网络技术和智能技术日益渗透融入到产品研发、设计、制造的全过程,推动产品的生产过程产生重大变革。一方面,缩短了设计环节和制造环节之间的时间消耗,极大地降低了新产品进入市场的时间成本。产品、服务及系统的智能创新设计将创造无数产品差异化和增值服务的机会。企业通过智能互联,将重塑现有的价值链,进而引发生产效率的再次大规模提升。另一方面,“智能产品”将改变现有的产业结构和竞争本质,开启企业“互联网+”竞争的新时代。尽管爱立信、摩托罗拉、诺基亚等企业曾不乏卓越的手机设计,也曾是移动通讯产业的领军者,但未能抓住网络智能终端的创新设计而衰落。


智能化的好设计极大地扩展产品差异化的可能性,从大规模制造的理性时代转向个性化生产的感性时代,科技附加值变为创意生活方式,体验取代功能,高感性取代高科技。智能网络产品难以在事前确定其形态和边界。如微信等通讯软件可以演化为社交平台、多边的交易平台,甚至于投融资服务平台。微信推出了“智慧生活解决方案”,广州、深圳和佛山己率先成为微信“智慧城市”。数据显示,2014年,微信拉动了952亿的信息消费,相当于2014年中国信息消费总规模的3.4,带动社会就业1007万人。


智能化的好设计还将为客户创造完美舒适且节能环保的个性化、人性化智能工作和生活方式,让客户享受到更为轻松自在、体贴安心的工作和家居生活。融合了传感功能的可穿戴设备、智能汽车、智能家电、智能住宅将逐步走向客户。根据美国智库Bllntelligence预测,2014年全球可穿戴设备出货量将达到1亿台。百宝力公司最近推出了BabolatPIayPureDrive系统,将传感器和互联装置安装到网球球拍手柄中,通过分析对击球速度、旋转和击球点的变化,公司可以将数据传送到客户的智能手机中,提高选手在比赛中的表现。轮胎制造商米其林提供了一项基于产业物联网的全新服务—DubbedEffifuel,为其客户在卡车轮胎和引擎上安装传感器并将收集到的油耗、胎压、温度、速度和位置等数据传到云服务器上,公司的专家会据此进行数据分析,并为客户提供建议及驾驶培训,帮助其客户每百公里减少油耗达2.5升。


全球网络是一个广泛更深刻的概念,它是在经济全球化的基础上,以先进的交通工具和通讯工具为载体,尤其是在互联网的帮助下,将全世界的人们的生活联系成一个有机的整体。互联网商业模式创新设计也已出现。

中国发展迅猛的网络电视市场就是最好例子。以乐视为例,该公司免费向客户提供网络电视机顶盒硬件,收取12个月的订阅费490元。这种模式让中国的电视制造商与内容供应商迅速建立新的合作模式。在热门智能手机应用彻底改变出租车业服务后,中国大城市居民现在也开始使用滴滴和快滴等寻找最近的空出租车。在中国房地产业,企业正使用中国当前社交和搜索网站(比如百度)挖掘数据,了解客户多变的口味和偏好。安居客和搜房网等经营的在线市场努力精简和设计信息和交易过程,以此削减佣金和帮助客户降低价格。



共创分享


人类社会存在多样的物质需求和文化审美追求,未来的好设计不仅要满足中高端个性化、多样化需求,也要满足大众可分享的基本、多样的需求。为此,创新创造的设计智慧可以无限汇集,借助工业社会规模化、标准化、自动化为特征的大生产方式,造就了知识网络时代独有的创新景象和商业文化。上世纪六十年代以来,由于数控技术的应用,发展了适应小批量、多品种的数控、柔性、集成制造方式。21世纪云计算、智能制造、3D打印等技术的进展,推动着个性化与规模化设计制造服务相结合的生产方式;加之移动技术改变了信息获取、处理和传播的方式,使得以知识为基础的创新设计活动也变得无所不在。以智能分析、自动控制、高速通信以及信息化等技术手段支撑全球创新设计共性技术资源共享云平台,构建面向行业的好设计大数据工程研究平台,为企业提供行业大数据的分析和监测服务,帮助企业增强风险规避能力。


在信息网络时代,设计不仅依靠个人或单一团队,己发展成为全球网络合作、多领域、多学科协同的创新活动。全球网络促成了资源的开放与共享整合,协同作业变得更及时、更有效率。世界变得越来越平,企业的疆界越来越广,市场、营销、人才、运筹管理等机制,都必须要有全球网络的策略。1998年,日本设计产业振兴会创办了日本好设计奖,该奖项联合新加坡好设计、韩国好设计、泰国好设计和印度好设计正在发起一场声势浩大的设计文化推广行动,促进全球多样文化的交流、合作和包容,促进全球设计资源的共创分享。欧盟于2006年11月20日发起了Living Labs网络,其立足于本地区的工作和生活环境,以科研机构为纽带,建立以政府、广泛的企业网络以及各种科研机构为主体的开放创新社会。


技术、设计和商业模式的集成创新,推动了知识网络社会的形成和发展,也深刻的改变着人们生活、工作方式、组织方式与社会形态。传统意义的技术与设计创新实验室边界正在模糊以至“融化”,商业模式的演进触发客户站到创新舞台的中央,客户参与的创新模式焕发出蓬勃生机。个性化可分享的好设计将大大提升对社区管理、智能城市、社会福利、社会服务水平,消除客户创新的障碍。2013年GE公司创新产品设计研发模式,面向全球征集获得700个复杂发动机支架设计方案,最好的设计即是利用3D打印削减了84%的重量。美国麻省理工学院发起建立微观制造实验室Fab Lab,利用工程的设置、材料及电子工具来实现个性化好设计及制造。小米手机是共创分享好设计的典型,客户从创意、设计和生产过程直至最终使用的反馈均全程参与手机设计和销售。


各种技术、知识、创意和商业手段让知识和创新共创分享和扩散,创新不再是少数人的专利,而需要大众的广泛而积极的参与。跨业和跨界的“互联网制造”使得行业的参与者由制造者、专业者扩充为使用者、普通大众。客户从创意、设计和生产过程直至最终使用的反馈均全程参与,利用全球的人力资源制造手机。电脑制造商联想举行“创客大赛”,5万名参赛者贡献了近10万个产品创意。一些参赛者甚至通过众筹平台筹资开发出自己的产品。中航联创产业互联创新创业平台正式启动,通过开放式创新和研发协同让“民间高手”参与到创新设计中来,现注册客户和粉丝己达4万人。中航联创平台计划到2020年,累计投融资300亿元,催生创新创业项目的规模力争达1000亿元。


与此同时,互联网环境下的好设计生态使得产品和服务易于规模化传播,易于以低成本获益。可分享的好设计生态将大大有助于制造商识别市场需求和激发客户参与的不足,制造企业需要重新将个性化可分享的产品、系统乃至服务需求吸纳到整个新产品、新装备、新服务的设计开发过程来。移动互联网和社交的时代,社交软件能给CRM带来改变,未来“CRM+社交”将成为企业的营销新利器。众筹平台将重构产品创新设计流程,帮助设计师和创意者实现商业价值,生产者直接触达客户,大型生产商将逐渐遁形。Zipcar公司可以随时随地为客户提供交通工具。汽车分享模式的兴起有可能替代原先的汽车所有制,传统汽车巨头也纷纷跟进,例如RelayRides与通用汽车的合作,宝马推出的DriveNow服务以及丰田赞助的DAS日项目。自行车分享系统是另外一例,它正在越来越多的城市普及。客户可以通过智能手机App找到自行车租用和归还的站点。系统则监控客户使用自行车的时长,并收取相应费用。



设计3.0时代,个性化可分享设计趋势不仅促进了产品、装备和系统的创新设计生态的有机融合发展,同时也有利于面向可持续环境的创新设计技术手段、商业模式和消费理念的大变革,有利于现代社会物质资源的节约利用,有利于创新设计成果更多更好更公平地惠及全世界人民。